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バタネス紀行 2017 その-(2) マニラを飛び発ったバスコ行きはルソン島を縦断しルソン海峡へ - フィリピンニュース, 現地生活 最新情報発信
   
  バタネス紀行 2017 その-(2) マニラを飛び発ったバスコ行きはルソン島を縦断しルソン海峡へ
 

 バスコ行きのジェット機はほぼ定刻通りに離陸開始。写真-1は機内備え付けの事故発生時のガイドで、こういうガイドは他の飛行機に乗っても見ないが、珍しい機種の名称が分かると思って見たら、右上に『Bae-146-100/200』とあり機種が判明。

 

 


【写真-1 一度こういう演習はやってみたいとは思うが】

 

 

 機内の座席は左右3席の6列で、外観よりは中は大きい。前部と後部の一部分は胴体の形状から左右2席ずつになって、席数は120人くらいあるが、4分の1程度しか埋まっていない。写真-2で通路に立っているのは客室乗務員で、2人が乗っていた。

 

 


【写真-2 機内持ち込みは5kgまでで一つ一つ計っていた】

 

 

 座った席は左側の窓際で、双発のジェット・エンジンを真横に見る。高翼なので視界は良く、ほぼ定刻に離陸してマニラ首都圏の密集地帯上空をかすめて進路を北に取る。写真-3の左下に見えるSMと書かれた屋根はフィリピン最大小売業のシューマート。

 

 


【写真-3 このSMはどこなのか調べたが分からなかった】

 

 

 写真-4は機内後部右側にあるトイレット。写真でも分かるように便器以下全面がステンレスのような金属で造られていて、直に座ったら冷たそうだが掃除はし易そうで清潔感は高い。ただし、使用後にフラッシュ・ボタンを押したら水の出は悪かった。




【写真-4 使う人が少ないのかペーパーと洗剤のみ】

 

 離陸後、高度を水平に取ると乗務員が何やら配り始めた。スカイジェット社はいわゆる低価格航空会社ではなく、写真-5の小さな350ml入りの水ボトルとパウンドケーキ1個を機内サービスとして配り、オヤッとは思うも無いよりはマシという感じ。




【写真-5 下の紙袋は吐瀉用だが他社より大きく他に使える】

 

 ルソン島北部の山岳地帯の真上を抜けて、写真-6の海岸線に出る。斜めに海に流れ込むのはカガヤン川で、三角形に突き出た袂に『アパリ』の町がある。この町には30年以上前に北ルソン地域を廻った時に泊まっていて、その時のホテル代は100ペソ。
 

 


【写真-6 1941年12月10日 旧日本陸軍部隊はこの海岸から上陸】



Updated: 2017/07/10 (月)

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